没灵魂?梅赛德斯AMGGT插电混动

2022-05-18 19:03
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【懂车之道 谍照】新能源的浪潮正逐步改变汽车,使得每家车企都或多或少的要“触电”,有的是纯电,有的是油改电,目前混动,有的是增程,反正现在是处于百花齐放,什么样都要,当然售价也是不尽相同,从几万到几百万的都有。


近日,新梅赛德斯-AMG GT插电式混动版车型正在国外做路试,并且公布了部分的试装谍照,这款车将提供燃油版与插电式混动版本。据悉,全新AMG GT的燃油版或将于2022年年底发布,而插电式混动版车型预计会稍晚一些发布。


梅赛德斯-AMG GT插电式混动版新车也是采用了高度的伪装,只能通过大致的轮过看出部分的外观,新车的的格栅将采用大嘴式进气格栅,奔驰的LOGO镶嵌在格栅的正中央,下进气格栅比较窄。前唇设计起来比较扁平,进一步增添整车的运动性。

这是一台正儿八经的跑车,采用了双座设计,整个车是很低趴,长前悬+短车尾设计,侧面也是大量的采用曲面进一步降低整车的风阻系数。


新车将会配备尾翼,整个尾翼支持升降,预计新车的尾灯将采用贯穿式尾灯,同时新车还采用了双边四出的排气管,进一步让整车看起来要更加的运动。

动力方面,我们预计新车应该会配备4.0T双涡轮增压V8发动机+电动机组成的混动系统,最大功率可以参考四门版的AMG GT 63 S E Performance的性能参数,其最大功率或将达到800马力以上,最大扭矩也将会有1000牛·米的水平。

小编有话说:

新梅赛德斯-AMG GT采用插电式混动版,它不是唯一一辆,甚至同级别车型也是朝着插混、纯电等多路线,对于这样来说是好事,市场买不买单又是另一回事情了。(图/文:懂车之道 刘少杰 编辑)